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          新聞詳情

          【重磅】達飛收購?;始瘓F獲歐盟批準

          日期:2022-06-26 02:11
          瀏覽次數:1868
          摘要: 達飛集團收購新加坡?;始瘓F(NOL)一事終于塵埃落定。4月29日,達飛集團在官網發布公告稱,公司收購NOL已獲得歐盟委員會的批準,NOL下屬的美國總統輪船(APL)正式退出G6聯盟。 另據勞氏日報報道,歐盟還要求兩家企業仍在各自聯盟中運營,直到明年3月,以避免任何潛在的反競爭問題。 根據Alphaliner4月29日*新運力統計,達飛的運力為179.8萬TEU,占全球總運力的8.7%,APL運力為53.3萬TEU,占2.6%,二者相加,總運力超過233萬TEU,運力份額為11.3%,大大拉近了與優越者馬士基航運和地中海航運的距離。 當地...
          達飛集團收購新加坡?;始瘓F(NOL)一事終于塵埃落定。4月29日,達飛集團在官網發布公告稱,公司收購NOL已獲得歐盟委員會的批準,NOL下屬的美國總統輪船(APL)正式退出G6聯盟。
          另據勞氏日報報道,歐盟還要求兩家企業仍在各自聯盟中運營,直到明年3月,以避免任何潛在的反競爭問題。
          根據Alphaliner4月29日*新運力統計,達飛的運力為179.8萬TEU,占全球總運力的8.7%,APL運力為53.3萬TEU,占2.6%,二者相加,總運力超過233萬TEU,運力份額為11.3%,大大拉近了與優越者馬士基航運和地中海航運的距離。

          當地時間2015年12月7日,達飛集團以24億美元收購NOL。達飛集團副主席魯道夫·薩德(Rodolphe Saadé)表示:“通過此次收購,達飛輪船將會更好地為各地區客戶提供更上等的服務?!濒數婪颉に_德稱,集裝箱運輸市場面臨巨大阻力,我們期待規模的增長,也認為收購的協同效應會帶來市場機遇?!靶录悠碌膽鹇灾匾詷O強,新加坡是全球重要的航運樞紐,戰略地位極強,我們將加強在該地區的市場主導力?!?
          當時有消息人士稱,達飛輪船將于2016年6月份正式完成對NOL的全部收購。同時,達飛輪船將保留APL品牌,因為“APL在美國是響當當的名字”。
          就在上周,以達飛為發起人之一的“海洋聯盟”(OCEAN Alliance)宣告成立,成員還包括中國遠洋海運集團所屬的中遠集運,以及長榮海運和東方海外。

          根據合作備忘錄,海洋聯盟成員的合作范圍涉及亞洲-北歐航線、亞洲-地中海航線、遠東-紅海航線、遠東-中東航線、亞洲-美國西海岸航線、亞洲-美國東海岸航線和跨大西洋航線,投入運力超過350艘集裝箱船。
          在得到相關監管機構批準后,海洋聯盟將于2017年4月正式開始運營,合作期限至少五年。合作初期,聯盟將在超過40條航線上開展合作,其中在歐洲和美國區域分別有20條左右的航線。
          Rodolphe Saadé非??春眯侣撁说那熬?,他說:“我們將同合作伙伴一道,為客戶提供更廣泛的航線網絡,并縮減集裝箱船的在港轉運時間?!?
          可以說,新聯盟成立和收購NOL獲批,使達飛在新一輪市場競爭中處于優勢地位。
          延伸閱讀
          達飛24億美元正式收購NOL
          “海洋聯盟”成立,合作范圍涉及七大航線

          【重磅】達飛收購?;始瘓F獲歐盟批準

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