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          新聞詳情

          集裝箱改造成店鋪,從設計上來說應該注意哪些問題?

          日期:2022-06-25 00:18
          瀏覽次數:1669
          摘要: 集裝箱建筑是目前建筑領域非常年輕的一個分支,可以應用于各種建筑類型。 2010 年, Ljubljana 建 筑與設計博物館舉辦了世界上**次集裝箱建筑展。 集裝箱建筑的形式是:采用 ISO 標準集裝箱,組合成各種形式的中小型建筑。 無論是臨時建筑、公共建筑、家庭住宅、活動場所還是介于以上建筑類型之間的任何業態, 集裝箱建筑都能夠勝任。 優點是: 預制模塊性、堅固耐腐蝕性、移動性、臨時性、可回收重復利用性。 可以快速組裝,成本低廉,環保,同時又具有特殊的藝術形態。 ...

          集裝箱建筑是目前建筑領域非常年輕的一個分支,可以應用于各種建筑類型。 2010 年,

          Ljubljana 建 筑與設計博物館舉辦了世界上**次集裝箱建筑展。

          集裝箱建筑的形式是:采用 ISO 標準集裝箱,組合成各種形式的中小型建筑。

          無論是臨時建筑、公共建筑、家庭住宅、活動場所還是介于以上建筑類型之間的任何業態,

          集裝箱建筑都能夠勝任。

          優點是:

          預制模塊性、堅固耐腐蝕性、移動性、臨時性、可回收重復利用性。

          可以快速組裝,成本低廉,環保,同時又具有特殊的藝術形態。

          在特定情況下集裝箱建筑具有超越其他建筑形式的優勢,

          比如預算緊張或工期短,或者地形要求非??量?。

          建筑方式可以有兩種:

          1、整體改裝
          2、使用片材及構件改裝現有建筑物

          具體操作起來,*需要注意的問題我覺得應該是設計。為什么呢?

          因為你想象當中的集裝箱建筑可能是這樣:

          巴西 圣保羅 十日談家具店展廳及辦公室 ----MK27 設計事務所

          美國緬因州 Brooklin 12#集裝箱住宅(度假別墅)


          瑞士日內瓦 Cargo 辦公室

          Manifesto 住宅 ----James&Mau 建筑事務所

          巴黎甘塞島某臨時餐廳 ----1024 建筑事務所

          除了比較大型的項目,有一些便于移動拆除的小建筑也是非常有意思的:

          但不經過專業設計很有可能變成這樣:(圖片來自某寶某集裝箱建筑商家,侵刪。請不要撥打圖片上的電話。。。)

          之前說有一個實例可以參考,是我娘家附近一個酒吧。

          趁著回家看我媽,步行一站多路特意跑去拍了,正趕上下班人多,

          為了等人少抓鏡頭像特務一樣拿著手機在那轉悠。。。

          差點被酒吧老板抓去打。。。所以大家不要挑剔畫面角度啥的了。

          這個建筑一樓使用集裝箱外殼包覆了原有的建筑,可以看到旁邊還有其他商店。

          之前跟旁邊是一樣的單層磚結構房屋商鋪,然后二三層使用了整體集裝箱組合堆砌方式形成了新的建筑結構。

          這條街雖然位于市中心,不過算是舊城區,周邊少有新的高層和類似的比較具設計感的建筑,
          所以這個酒吧放在這里有點突兀。

          晚上有燈光看起來還不錯,以后有機會再更新夜景照片。

          單體的集裝箱安裝方式可以參考下圖:

          但是這種設計明顯不能滿足我們對于集裝箱建筑那種高大上(zhuangbi)的期待。這種時候,建筑師和工頭的區別就體現出來了。。。

          我們先來看一下 ISO 標準集裝箱的規格:

          從用途結構上又可分為:

          理論上來說,這些類型的集裝箱都可以用于建筑而并不局限于本身的使用范圍。

          而具體應用時,可以根據已有的建筑尺度標準來選擇適用的集裝箱規格。

          人體工學尺寸問題不展開敘述。

          集裝箱在作為單體房屋結構時可以拆解如下圖:

          在過去的 20 多年中,集裝箱建筑經歷了如下的幾個階段:

          到目前為止,現有的集裝箱建筑類型已經非常多樣,而且正在不斷的**:

          目前的集裝箱建筑已經很好的解決了建筑尺度、隔熱防寒、防火等各種問題,居住使用舒適度非常好:

          ABK 建筑事務所(不是 AKB48)----------- 濱江大廈

          而我個人非常喜歡的是混合結構的集裝箱建筑,也就是說,

          把集裝箱和其他建筑材料一起使用,找到其中沖突性的美感。如圖:

          Nomadic 博物館內部 ----------Shigeru Ban 建筑事務所

          抱歉這個沒找到出處,有知道的可以告訴我下:

          當然其實這種混合型的集裝箱建筑更注重的是外觀美感,

          而并不用集裝箱作為結構支撐,也不在意它的環??苫厥招詞

          未來的集裝箱建筑則更注重生態化、能源的自給自足、離網。

          目前已有一些小型的概念項目做參考。

          芬蘭建筑師 Matti Suuronen 設計的未來屋。

          這種活動房屋現已建成的有將近 100 個,完全實現了生態、能源、離網。

          有鑒于目前我國的集裝箱建筑還處于初級發展階段,未來建筑神馬的貌似有點遠,所以還是來談一談大家關注的點。

          一、往哪里擺

          由于集裝箱的模塊性,建筑空間形式有以下幾種:

          前兩種組合形態明顯更適合大空間,比如郊區、廣場臨時活動、港口等。

          第三種則更適合人口密集處或需要節省空間的地區。

          二、保溫防寒

          利用無毒陶瓷、保溫層、雙層屋頂等,可以解決一部分問題,同時還要重建通風采暖系統。

          不以集裝箱本身材質為訴求的建筑,可以重建表皮。

          三、運輸

          人口不密集的地方,采用貨運形式,利用吊車、叉車進行運輸安裝。人口密集地區則需要拆解運輸,不過目前已有折疊形式的集裝箱,又便利了不少:

          四、建筑許可

          大部分城市地區都是可行的,起碼我到目前為止還沒有遇到過相關禁令。

          不過需要經過一些審批和驗收以達到使用標準。

          我國目前的建筑法規中也沒有硬性禁止條例,所以問題不大。

          以上,所以題主完全可以試著去實地進行用集裝箱進行店鋪裝修。

          還有一些設計上的細節,等我有空再更新。

          滬公網安備 31011402005201號

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