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          新聞詳情

          鋼板預處理的拋丸工藝

          日期:2022-06-24 13:13
          瀏覽次數:1309
          摘要: 集裝箱涂裝必須以集裝箱的結構特性為基礎,這是保證集裝箱制造質量的關鍵,如鋼板預處理的拋丸工藝。按國際集裝箱標準化委員會規定,ISO標準集裝箱有其固定的額定值,即*大總質量,也就是箱體自身質量(一般為2t)和*大裝載量(一般為28t)之和。為了使箱體裝載量達到*大,應使箱體自身量降到*小。所以構成箱體的左右側板、前段板、門板等均由薄板構成,一般只有1.6 ~2.0mm厚,*厚的角柱為6.0mm。按ICC型20呎(6528mm×2483mm×2591mm)為例,國際集裝箱標準化委員會規定,箱體結構的變形值必須小于2mm。這對涂裝工藝中的預處理工位提出...

          集裝箱涂裝必須以集裝箱的結構特性為基礎,這是保證集裝箱制造質量的關鍵,如鋼板預處理的拋丸工藝。按國際集裝箱標準化委員會規定,ISO標準集裝箱有其固定的額定值,即*大總質量,也就是箱體自身質量(一般為2t)和*大裝載量(一般為28t)之和。為了使箱體裝載量達到*大,應使箱體自身量降到*小。所以構成箱體的左右側板、前段板、門板等均由薄板構成,一般只有1.6 ~2.0mm厚,*厚的角柱為6.0mm。按ICC型20呎(6528mm×2483mm×2591mm)為例,國際集裝箱標準化委員會規定,箱體結構的變形值必須小于2mm。這對涂裝工藝中的預處理工位提出了十分高的要求。在拋丸器角度、運轉速度、磨料類型、組成顆粒直徑、鋼板傳輸速度等諸多技術參數的確定中,稍有疏忽便會引起鋼板變形,無法焊接成箱,嚴重的會造成批量鋼板報廢,損失慘重。 

          滬公網安備 31011402005201號

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